空氣減壓閥是一種自動降低管道工作壓力的專用裝置，是氣動調節閥的一個配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制，可以將閥前管道較高的液體壓力降低到閥后管道所需的水平。減壓閥有很多種類型，可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式等。根據閥座的數量，可以是單座式和雙座式。根據圓盤的位置，可分為正作用型和負作用型。
工作原理是通過調節彈簧壓力來設定出口壓力，利用膜片來感應出口壓力的變化，通過打開和關閉先導閥來驅動活塞來調節主閥節流部分的流通面積，從而實現減壓穩壓的功能。當減壓閥輸出壓力較高或直徑較大時，如果用調壓彈簧直接調節壓力，彈簧剛度必然過大。當流量變化時，輸出壓力波動較大，閥門的結構尺寸也會增大。為了克服這些缺點，可以使用先導空氣減壓閥。先導減壓閥的工作原理與直動減壓閥相同。
設備采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。
在了解了空氣減壓閥后，在檢修時應注意以下要點：
1、如果渦輪增壓系統壓力過高，可能是此閥卡滯或者電控系統故障。
2、如果渦輪增壓系統壓力不足，（車輛無力），可能是此閥不能密封，出于常開狀態。
3、如果在急收油門時，渦輪增壓器噪音，通過檢查該閥是否卡滯，進一步通過檢查進氣渦輪是否變形，其軸是否松曠來判斷該閥存在故障。
更新時間：2022-04-01 
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